De situatie in ons verkeer is heel ernstig. De afgelopen dagen hebben we bijna 10 doden en we zijn nauwelijks in het midden van de 1e maand van het nieuwe jaar! Duidelijk is dat het ons Surinamers erg pijn doet om onze vrienden, familieleden kennisen te verliezen in het verkeer. Het doet onze partij DOE ook erg veel pijn, omdat we ook mensen hebben verloren in het verkeer. Hieronder een kleine bijdrage van ons in de vorm van een kort artikel die we naar de nationale media hebben gestuurd. De partij zal het niet hierbij laten natuurlijk, want er is veel werk aan de winkel om verkeersongevallen tot een minimum terug te brengen. Elke dode is een te veel. Het zou u ook eens kunnen overkomen. We doen een beroep op de bevolking, om op elkaar te letten en zich correct te gedragen in het verkeer.

Hieronder het bericht dat verscheen in een lokale krant:

Uitbreiden Ringweg voor opkrikken verkeersveiligheid

 15/01/2010

 Paramaribo – Uitbreiden van de Ringweg zal het wegennet in vooral de binnenstad van Paramaribo ontlasten en de verkeersveiligheid opkrikken. Dat vindt de politieke partij Democratie en Ontwikkeling in Eenheid (DOE). “Er liggen al meerdere afstudeerscripties klaar die verder uitgewerkt kunnen worden. De kosten voor een dusdanig project liggen rond de 100 miljoen US dollar. Ter vergelijking: de kosten voor het bouwen van de Wijdenboschbrug waren ongeveer 168 miljoen US dollar”, stelt de partij in een persbericht. Verkeer in de binnenstad moet ontmoedigd worden.

Maar als tegenprestatie zal het openbaar vervoer drastisch moeten worden verbeterd. Er moet aandacht worden besteed aan fietspaden en voetpaden, zodat het veiliger wordt om te fietsen en te wandelen. In een nieuw kabinet zullen de twee verantwoordelijke ministeries bij aanvang een gezamenlijk plan moeten presenteren om dit probleem integraal aan te pakken, benadrukt DOE. De ontwikkeling van het wegennet loopt 50 jaar achter. De overheid heeft niet snel genoeg bijgestuurd in de ontwikkeling van het toenemende verkeer in ons land. Het ministerie van Openbare Werken faalt keer op keer het groeiende aantal verkeersdeelnemers niet te voorzien van een goed wegennet. In het bijzonder de fietsers, bromfietsers en voetgangers.

Ze zijn het slachtoffer, omdat ze door het ministerie niet erkend worden als volwaardige deelnemers van het verkeer. Verder schiet het ministerie op dit moment ernstig tekort bij de coördinatie van werkzaamheden aan het wegennet. Naast het verkeersongeval van dinsdag, is het maandenlang openliggen van de Rust en Vredestraat een andere recent voorbeeld van het gebrek aan daadkracht en coördinatie. Daarnaast is er geen integraal beleid tussen de ministeries van Justitie en Openbare Werken om veiligheidsaspecten binnen het verkeer gezamenlijk aan te pakken. Ook burgers zullen hun bijdrage moeten leveren aan de verkeersveiligheid.

Door respect voor elkander te tonen in het verkeer, kunnen heel veel problemen worden voorkomen. Mensen moeten geen onverantwoorde kansen nemen. Bellen in het verkeer of rijden onder invloed van drank of andere middelen die het rijgedrag beïnvloeden; dat DOE je gewoonweg niet. Justitie moet verkeersovertredingen beter aanpakken, maar ook preventief werken door overlast van auto’s van de uitlaat en geluidsinstallaties aan te pakken”, aldus DOE in het persbericht.-.

Afgelopen week was DOE voorzitter Carl Breeveld in debat met met assembleelid Mangal-Mansaram in programma Panorama, op TV2. Hieronder vindt u een commentaar hierop van het bekende rubriek “Dingen van de Dag” van het dagblad dwt van zaterdag 9januari 2010. DOE bun gi Sranan, stem DOE!

door Winied

09/01/2010“De tv-talkshow ‘Panorama’ op de dinsdag-, woensdag- en donderdagavond heeft het aanbod op televisie aanmerkelijkt verrijkt en het medialandschap ingrijpend veranderd”, analyseert oom in de zaterdagmorgen zitting van de konmakandra, “ik ben al helemaal fan van Kitty, Afra en Giwani en ik heb spannende onderwerpen door boeiende sprekers gehoord maar de grote verrassing is toch de kennismaking met Broeder Carl voorie van Doe; ik dacht dat die jongen nog niet droog achter zijn dominee’soren was maar Carl na tru duman nanga takiman, Mangalmansaram heeft het aan den ore ondervonden, althans hij heeft haar flink van repliek gediend”. “Ik dacht ook dat Carl maar beter bij ‘Gaan voor Goud’ kon blijven en met ‘Man mit’ Man’, maar new-kid-on-the- block Carl Breeveld bleek geen spring-in-’t veld doch een ervaren man-van-’t-veld te zijn; mi srefi skreki, nod een enkele keer ‘Panorama’ en de eerste Doe-zetel is binnen”. “Mofo e si bifo ay”, merkt tante op, “let u op de tijd en op de stand, nog 135 dagen te gaan tot 25 mei 2010; al is het met een oneerlijk en onrechtvaardig kiesstelsel wij gaan naar de stembus”. “Het kiesstelsel is als een pijnlijke kies”, stelt neef vast, “het komt steeds aan de orde maar niemand durft de kies te laten trekken, casi quo het kiesstelsel te vervangen, want liever een pijnlijke kies dan een onwenselijke garage in het gebit en een verloren verkiezing is geen optie, nu niet, nooit niet; Sranan sa wini”.-.
Winied